Locomotora SAR1896 veces vistaEstado actual de la Locomotora SAResanman
Después del cruce-rebase1895 veces vistaPrimer plano frontal de la 269-411 iniciando la marcha, mientras el Talgo ascendente abandona la estación. Álora, 08-10-2007.Fuen446
Estrella Picasso entrando a Málaga1892 veces vistaEl estrella Picasso procedente de Bilbao llegando a la estación de Málaga.albertomlg
363-0201890 veces vistaLocomotora eléctrica de la série 363 de los ferrocarriles eslovenos. Ljubljana.Oriol
Clinkero eléctrico1885 veces vistaLa 269-066 tira de un tren de 20 tolvas para clinker vacías procedente de Bobadilla. Aljaima, 08-10-2007.Fuen446
7652a en Lleida1846 veces vista7652 con la composición del tren del Museo de Vilanova esperando la salida hacia Barcelona después de los festejos en la Fira del Cargol de Lleida, durante el servicio especial del Tren del Cargol.Oriol
Clinkero en Aljaima1842 veces vistaOtra vez la 269-066, en esta ocasión con 9 tolvas de clinker cargadas, subiendo hacia Bobadilla. Aljaima, 08-10-2007Fuen446
La Meuse (Vista Exterior)1840 veces vistaLocomotora de vapor de vía estrecha (600 mm.) 020T, construida por la empresa belga Société Anonyme des Ateliers de Construction de La Meuse, el año 1.901. Fué destinada a las explotaciones carboníferas de la Mina Mariana (Astúries), propiedad de la firma catalana Sociedad Hullera Española. Fué retirada en los años sesenta y enviada a Barcelona para su colocación como monumento en el parque de Montjuïc.
En el año 1.988 fué cedida al Centre d'Estudis dels Ferrocarrils Industrials i Secundaris (CEFIS), que la restauró. feliuet
