Tren a vapor "Furka"2014 veces vistaSe trata de un tren Turistico a vapor. Recorre el viejo trazado de via del Furka entre "Realp" y "Gletsch". Ese trazado fue cerrado al trafico en 1982, cuando se inaguro el Tunel de Base del Furka.
La asosiacion "Dampfbahn Furka-Bergstrecke" mantiene el matierial y la via de este pequeño y hermoso tren. Para mas informacion ver: aqui
Placa de constructor de la locomotora a vaporjavier
Clinkero eléctrico 22012 veces vistaEn la misma zona, la 269-066 lleva 6 tolvas de clinker vacías hacia Los Prados. Pizarra, 08-10-2007. Fuen446
Estrella Picasso entrando a Málaga2006 veces vistaEl estrella Picasso procedente de Bilbao llegando a la estación de Málaga.albertomlg
Después del cruce-rebase2003 veces vistaPrimer plano frontal de la 269-411 iniciando la marcha, mientras el Talgo ascendente abandona la estación. Álora, 08-10-2007.Fuen446
Clinkero eléctrico1988 veces vistaLa 269-066 tira de un tren de 20 tolvas para clinker vacías procedente de Bobadilla. Aljaima, 08-10-2007.Fuen446
Lomotora RENFE 2691986 veces vistaLomotora RENFE 269 pasando por la estación de Casetas en una mañana con niebla.finidin
MIKADO 141F-22401983 veces vistaPreciosa MIKADO en perfecto estado de conservación, y además, creo, que se puede visitar.santiagomm
7652a en Lleida1960 veces vista7652 con la composición del tren del Museo de Vilanova esperando la salida hacia Barcelona después de los festejos en la Fira del Cargol de Lleida, durante el servicio especial del Tren del Cargol.Oriol
Clinkero en Aljaima1960 veces vistaOtra vez la 269-066, en esta ocasión con 9 tolvas de clinker cargadas, subiendo hacia Bobadilla. Aljaima, 08-10-2007Fuen446
La Meuse (Vista Exterior)1945 veces vistaLocomotora de vapor de vía estrecha (600 mm.) 020T, construida por la empresa belga Société Anonyme des Ateliers de Construction de La Meuse, el año 1.901. Fué destinada a las explotaciones carboníferas de la Mina Mariana (Astúries), propiedad de la firma catalana Sociedad Hullera Española. Fué retirada en los años sesenta y enviada a Barcelona para su colocación como monumento en el parque de Montjuïc.
En el año 1.988 fué cedida al Centre d'Estudis dels Ferrocarrils Industrials i Secundaris (CEFIS), que la restauró. feliuet
