¡Ahí va!2297 veces vistaEnganchando la Garrat para sacarla de su reclusión.Fantito
Vilanova 022297 veces vistaAsí es como cuida la Fundición el material Preservado. Mueso de Vilanova2N3055
252.033 Talgo III Irun / Bilbo / Salamanca2295 veces vista252.033 con el Talgo procedente de Irun, Bilbo y Salamanca llegando a Barcelona.Oriol
Garrafeta saliendo de Cervera2295 veces vistaGarrafeta 1-4-1 - 1-4-1 (2-8-2) saliendo de Cervera dirección Lleida en un viaje de la ARMF.Oriol
Locomotora rusa 22294 veces vistaLocomotora eléctrica rusa doble, tirando de un larguísimo tren de mercancias, en la linea con mayor tráfico ferroviario de mercancias del mundo, en siberiacarlikis
La 252-0172290 veces vistaLa 252-017 preparada para salir de Madrid/Puerta de Atocha con destino a Barcelona (Vía AVE hasta Lleida), a la cabeza de un Talgo Altaria.landerman
Garrat2290 veces vistaLa Garrafeta entrando an su casa.nil445
269-4022283 veces vistaEl Talgo 200 procedente de Madrid Puerta de Atocha.cercanias446malaga
Locomotora 250605 "estrella"2282 veces vistaLa última locomotora de la serie 250 en conservar los colores "estrella", la 605, circulando por el p.k. 424'2 de la línea Madrid-Zaragoza-Mora-Barcelona con un carbonero para Samper de CalandaFrancesc SV
56002282 veces vista5604 en Faro a la espera de regresar a Lisboa con un IntercidadesJoseLuisFernandez
Detalle del levante del primer eje.2279 veces vistaPara poder girar la Garrat en el puente giratorio de Vilanova, fué necesario levantar el primer y último eje de ambos bogies biseles. Una vez levantados, se sujetaros con estas cuñas que se reforzaron con cadenas la mañana siguiente.Fantito
Doble tracion manado multiple 2962279 veces vistaDescansando despues de tracionar un remolachero en la estacion Linares Baeza
esperando la las tolvas vacias para regresar a origen para cargarlas.JUAN P MARTINEZ SERRANO
