¡Ahí va!2185 veces vistaEnganchando la Garrat para sacarla de su reclusión.Fantito
Garrat2181 veces vistaLa Garrafeta entrando an su casa.nil445
Detalle del levante del primer eje.2171 veces vistaPara poder girar la Garrat en el puente giratorio de Vilanova, fué necesario levantar el primer y último eje de ambos bogies biseles. Una vez levantados, se sujetaros con estas cuñas que se reforzaron con cadenas la mañana siguiente.Fantito
Locomotora de vapor clase 200 del antiguo ferrocarril minero de Riotinto2168 veces vistaFotografía de la locomotora nº 205 de las de la clase 200 (Gildas) que fueron de las últimas de tracción a vapor adquiridas por la Compañía minera en los años 50 para el transporte del mineral hasta Huelva. Actualmente se encuentra en poder de la Fundación Riotinto a la espera de su restauración. landerman
Aunque se viaje por trabajo, siempre queda un ratito para acercarse a una estación (I)2149 veces vistaUn pequeño tren de 600 mm en exposición permanente en el hall de la estación central de Sofia (Bulgaria)brill
La 3025 Locomotora tren presidencial2147 veces vistaActualmente en Cruz del Eje (Cordoba) esta locomotora Baldwing Serie B12A 4-6-2 que traccionaba el tren presidencial termino su vida util como tractora de los trenes locales entre Tafi Viejo y San Miguel de Tucuman por los años 70, actualmente semiabandonada en Cordoba ccoronel
Locomotoras SHE 52141 veces vistaLocomotoras SHE 5 (Corpet, 1891, 600 mm) en el Museo del Ferrocarril de Asturias, tras su última rehabilitación. Permanece en estado de marcha, y es la única operativa en España de distribución sistema Brown.javierfl
Locomotora de vapor de la clase K del ferrocarril minero de Riotinto.2120 veces vistaFotografía de la locomotora nº 110 de la clase K del antiguo ferrocarril minero de Riotinto. Actualmente se encuentra preservada y se encuentra en el parque de "Los Cipreses" en la localidad de El Campillo (Huelva). landerman
